اللياقة البدنية لسائق الفورمولا واحد (2)

الموضوع في 'النقاش العام حول الفورمولا1' بواسطة محمد جواد, بتاريخ ‏8/1/13.

  1. محمد جواد

    محمد جواد مشرف طاقم الإدارة

    إنضم إلينا في:
    ‏13/5/11
    المشاركات:
    9,534
    الإعجابات المتلقاة:
    2,653
    [​IMG]

    نستكمل وإيّأكم القسم الثاني لأهم الخصائص التي يجب أن يتمتع بها سائق الفورمولا واحد على المستويان البدني والذهني :


    اليدين

    " يحتاج السائقين إلى أيدي قويّة، لكن ليس لدرجة إمتلاكهم عضلات ملاكم الأمر الذي يؤدّي إلى إمتلاكم وزن زائد . إنّهم يريدون عضلات قويّة وخفيفة في نفس الوقت " يقول المدرّب الشخصي لهايكي كوفالاينين .

    من أجل التعوّد على تحمل الإمساك بمقود السيّارة طوال فترة السباق يقوم بعض السائقين بالإتّزان على كرة مخصصة للتمارين ويحملون أمامهم كتلة تزن 5 كيلوغرامات كما هو مبيّن في الصورة . كما يقوم السائقين من أجل تحسين قبضتهم برفع كتلة تزن حوالي 3 كيلوغرامات والقيام بإنعطافات قليلة في معصمه .

    [​IMG]




    الأرجل

    نفس الأمر ينطبق على الأرجل حيث إن السائقين يحتاجون إلى أرجل قويّة لكن خفيفة في نفس الوقت . وتعتبر دواسة المكابح في سيارة الفورمولا واحد أقسى من تلك التي تستخدم في السيارات العادية، الأمر الذي يتطلّب جهد مضاعف من عضلات الرجل عند القيام بعمليّة الكبح .

    ولهذه الغاية يقوم السائقون بتمارين عدّة منها رفع أثقال تصل وزنها لـ 90 كيلوغراماً بواسطة كلتا الرجلين ومن ثم إفلاتها بسرعة ، ومن ثم العودة إلى رفع الوزن بإحدى الرجلين حسب تعليمات المدرّب الشخصي .

    وسنذكر في معرض هذا الحديث ماذا يقوم السائقون خلال أسبوع يتضمن سباق جائزة كبرى :

    الإثنين : تمارين للرقبة
    الثلاثاء : تمارين الأيروبيك
    الأربعاء : يوم السفر
    الخميس : التمدد ( Streching or Treatment )
    الجمعة : يوم راحة في الفندق أو تدريب في الصالة
    السبت : تمارين التنفّس
    الأحد : جلسة تدليك أو تمدّد




    المتطلّبات الذهنية

    يقوم السائقين بطبيعة الحال بالإهتمام بصحتهم الذهنية إلى جانب اللياقة البدنية، فمعظم الفرق تأتي بأخصائيين نفسيين من أجل التأكد من مقدرة السائق على البقاء بنسبة 100 % من التركيز خلال فترة السباق . ومن أجل ذلك يقوم السائق بمراجعة مثلاً مخطط الحلبة عدة مرّأت بالإضافة إلى رؤية نماذج من لفات سريعة على الحلبة، وتجربتها عبر جهاز المحاكاة قبل أن يصل إلى الحلبة .

    علاوةً على ذلك يتعلّم السائقون طرق تنفّس تبقيهم بحالةٍ هادئة خلال اللحظات المهمّة، بالإضافة إلى تدريبهم على عدم التأثر بالأجواء الخارجية حيث إن السائق حينما يدخل السيّارة يكون محاطاً بالفريق التقني والطبّي الذي يرافقه فضلاً عن الصحافيين وعشرات الآلاف من المشجّعين على المدرّجات . كما يتدرّب السائق على الإنطلاقة عبر أجهزة تختبر ردات الفعل عند السائق حتى يتمكّن من الحصول على أفضل إنطلاقة ممكنة .
     
  2. LUBNA

    LUBNA

    إنضم إلينا في:
    ‏12/9/12
    المشاركات:
    344
    الإعجابات المتلقاة:
    346
    فعلا ,, اشياء قد لا تخطر ف اذهاننا ,
    شكرا مرة اخرى :rolleyes:
     
  3. Speed Burn

    Speed Burn سائق مشاكس

    إنضم إلينا في:
    ‏5/5/11
    المشاركات:
    7,875
    الإعجابات المتلقاة:
    1,646
    شكرا يا غالي

    هذا هو الفورملاون
    اي
    هذا هو قمة الرياضة
     
  4. ali

    ali

    إنضم إلينا في:
    ‏11/5/11
    المشاركات:
    49
    الإعجابات المتلقاة:
    6
    يعطيك العافيه اخوي
    مجهود تشكر عليه ;)
     
    أعجب بهذه المشاركة محمد جواد
  5. Roger

    Roger

    إنضم إلينا في:
    ‏20/8/12
    المشاركات:
    230
    الإعجابات المتلقاة:
    102
    لا اعتقد لهذه الدرجة !!!
     
  6. M-Schumacher

    M-Schumacher

    إنضم إلينا في:
    ‏18/7/12
    المشاركات:
    187
    الإعجابات المتلقاة:
    100
    مشكووور أخي معلومات قيمة جدا
     
    أعجب بهذه المشاركة محمد جواد
  7. محمد جواد

    محمد جواد مشرف طاقم الإدارة

    إنضم إلينا في:
    ‏13/5/11
    المشاركات:
    9,534
    الإعجابات المتلقاة:
    2,653
    المعلومات المذكورة لم أكتبها من فراغ، فهي موثّقة من قبل سائقين وأطبّاء رياضيين وإذا أردت المصدر الموجود !
     
  8. alaa_hu

    alaa_hu

    إنضم إلينا في:
    ‏16/6/11
    المشاركات:
    2,372
    الإعجابات المتلقاة:
    439
    جميل جدا شكرا اخي
     

مشاركة هذه الصفحة